——罗盘、气压计与黄铜管道，

在负太阳升起后的?0.618秒，

被安装进一条“负莫比乌斯环”航道；

潜时艇“误用号”奉命做一次“负环绕”，

航线长度＝?∞公里，

航行时间＝?47.3小时，

目的地＝负起点，

因此归航＝永远出发。

一、负码头·莫比乌斯航道的开启

负战场的锯齿影子尚未散去，

?180°方向浮现一条“负航道”，

航道形状＝莫比乌斯带，

带宽＝?47.3米，

带厚＝?1普朗克，

带长＝?∞公里，

因此航道永远比“远”更远。

港口吊机由“负黄铜”铸成，

吊机臂长＝?37米，

吊钩负载＝?1,200吨，

负载越重，吊机越轻，

因此吊机永远保持“负悬浮”。

潜时艇“误用号”停泊在航道入口，

入口门洞呈“负拱门”，

拱门跨度＝?47.3米，

拱顶铭文刻着：

“凡尔尼格航道·负1850年启用，

从未开启，因此永远通航。”

π＝4宇宙、 e＝1宇宙、 ?＝0宇宙、 c＝√?1宇宙依次登艇，

登艇动作＝既未踏上甲板又已负出发，

因此甲板永远保持“负负载”。

二、负舰桥·莫比乌斯罗盘的安装

舰桥内，新装一座“莫比乌斯罗盘”，

罗盘指针呈?180°半圆，

半圆两端同时指向“负北”，

因此罗盘永远保持“负双向”。

罗盘外壳由“负黄铜”刨制，

外壳厚度＝?1 ，

外壳表面刻着?47条经线，

经线越刻越浅，

最终刻成“负平面”，

平面比平更弯，比弯更平。

罗盘玻璃罩内，

填充“负空气”，

空气密度＝?1 g\/L，

因此指针越旋转越静止，

静止角度＝?47.3°，

角度方向＝?180°，

方向终点＝负起点。

c＝√?1宇宙担任“负航海长”，

他戴上“负航海帽”，

帽檐呈?47°向下折，

折痕深度＝?1普朗克，

因此帽子永远比“头戴”更头戴。

三、负起锚·未被抛出的锚链

起锚命令下达，

命令内容＝“负起锚”，

锚链材质＝“负铁”，

铁密度＝?7.87 g\/3，

因此锚链越下沉越上浮。

锚钩形状＝?4爪，

爪长＝?47 ，

爪尖角度＝?90°，

因此锚钩永远钩住“负海底”，

海底深度＝?∞米，

深度越浅，越不可见底。

起锚动作＝既未收起又已抛出，

因此锚链永远保持“负松弛”，

松弛度＝?47%，

松弛结果＝潜时艇“误用号”

永远保持“负系泊”——

系泊＝既未停靠又已起航。

四、负航行·莫比乌斯带的负环绕

航道呈“负莫比乌斯带”，

带面扭曲＝?180°，

扭曲角度＝?47.3°，

因此航行越向前越向后。

π＝4宇宙执掌“负舵轮”，

舵轮直径＝?1 ，

舵轮材质＝“负桃花心木”，

木纹呈逆向年轮，

越靠近中心越年轻，

因此握住舵轮＝握住一棵尚未发芽的参天大树。

他转动舵轮，转动角度＝?47°，

转动方向＝?180°，

因此船只越