有这个底气。

要知道，这几个亿投进去，很有可能是报销不了的，因此程序不是这样的。

985厂卖给部队的飞机基本是没有利润的，都是国家的，就左手到右手的事。

要赚钱就只能出口，那才是部队额外的盈利。

在二十年之内，四代机是不可能出口的，换言之，杨伟预先投入的这几个亿八成是纯付出。

不过，李干一想到，当时他正在办库页岛环岛公路塌方式腐败大案，他个人的处境非常危险。

如果歼-10h追加研制预算的报告打上去，在当时那种微妙的情况下，搞不好就成对方攻讦他的理由。

你要搞的是海军第三代舰载战斗机项目，流程都走完了，突然提出改为四代机，要求追加预算，这里面是不是有点说道？

李干肯定会顶着压力批准的，他就管这审批权。

这样一来，那些人绝对会利用这件事情大做文章。

只是一瞬间，李干就想明白了杨伟这么做的真正目的——他不想在当时那种情况下给自己添麻烦。

李干微微点了点头，拍了拍杨伟的肩膀，一切尽在不言之中。

杨伟很满足。

他做这些不是为了讨好李干，而是发自内心的愿意和李干站在一起。

政治上的事情，很多时候不是简单的对错，而是“什么时候该干什么事情”。

无疑，杨伟是李干坚定的铁杆盟友。

杨伟也想借这件事情告诉李干，无论发生什么，航空工业集团都会坚定地站在李干这边。

其实还有一层考量。

如果当时按照程序递交了补充申请，那么歼=10h项目的进度肯定会受到影响，搞不好会受到李干查处库页岛环岛公路案件的外溢影响。

这是李干绝对不愿意看到的。

可见，杨伟在这件事情上表现出了非常优秀的大局观。

李干说，“歼-10h完全具备了四代机的性能特征，你们做材料上报，我让海军派人过来，明天开始进行重新定型试飞。”

重新定型后意味着名称要改了。

所谓歼-10h，根本就对不上号了。

就好比图-22和图-22m3那样，只看外形就知道不是同一型飞机，尽管名称差别不大。

李干围着歼-10h原型机转圈，连连感慨感叹。

歼-20搞出来，并且已经服役，尽管还不是完全版，但已经让李干非常震惊了，仅仅两年后，海军的第四代隐身舰载战斗机就摆在他面前。

他能不感慨感叹吗？

要知道，美国的第四代隐身战斗机F-35，要到2006年才定型，在这个时空世界里，很多事情被改变了，美国人肯定会提前搞他们的第四代隐身舰载战斗机。

但无论如何，他们已经落后了。

由此可见，歼-20的提前定型服役是非常正确的。

当时歼-20的基本型出来之后，很多人反对采购服役，因为除了一个隐身性能和更加强大的态势感知能力之外，歼-20其实并不比歼-10d优秀多少。

但是，歼-20的造价是歼-10的8倍！

7倍啊！

买一架歼-20的钱能够买一个中队的歼-10d，而且，歼-10d又这么能打，压着全世界所有现役战机打，有绝对的优势。

这一种观点认为，在有限的经费情况下，采购更多的歼-10d是最划算的，而不是用多出8倍的钱去采购歼-20。

实事求是地说，这种观点是有道理的。

歼-20还不成熟，很多技术的成本没有降下来，说白了，算经济账的话，这个飞机还不具备列装部队的条件。

不算经济账？

部队首先算的就是经济账！

打仗打的是后勤，是钱，不算经济账的仗是决计打不通的！

当时这种观点占据了主流，就连当时空军司令王海龙上将也认为，应该暂缓列装歼-20，继续试飞继续深入研制，左右已经世界领先了，不差那几年。

但是李干知道，一旦美国人反应过来，以他们的技术底蕴和实力，实现反超是分分钟的事。

最关键的是，最好的试飞场是战场，歼-20到底要进行什么样的改进，部队用了之后提出来的意见才是最有针对性的。

在这个过程中，研制和使用相结合，更能推动新技术往成熟方向发